VS 

Преимущества ступичного двигателя

1. Более низкая стоимость – Двигатели Hub Drive дешевле в производстве и требуют меньше времени на сборку и интеграцию. Это соответствует более низкой общей цене по сравнению с двигателем со средним приводом.

2. Цепь не требуется. – Если что-то произойдет, например, переключение передач или обрыв цепи, на электровелосипедах с приводом от ступицы можно будет ездить без цепи, используя только дроссельную заслонку. Это полезная функция на случай механической неисправности.

3. Гладкий и бодрый – Трудно объяснить без личного опыта, но двигатели со ступичным приводом имеют плавный, но бодрый старт, что делает езду увлекательной и захватывающей.

Недостатки ступичного двигателя

1. Меньший крутящий момент – Поскольку двигатели со ступичным приводом не используют механическое преимущество цепи и зубчатой ​​передачи при использовании только дроссельной заслонки, гонщикам придется чаще крутить педали, чтобы преодолевать крутые склоны или тянуть более тяжелые грузы.

2. Добавлен задний вес. – Вес двигателя на заднем колесе делает мотоцикл «тяжелым», что делает его немного более громоздким при езде по технической местности.

3. Увеличение времени обслуживания задних колес.– Из-за расположения двигателя в заднем колесе и дополнительной проводки текущий ремонт камер и/или замена шин может занять немного больше времени.

Преимущества двигателя среднего привода

1. Увеличенный крутящий момент – Двигатели Mid-Drive напрямую интегрированы с педалями и шатуном, что обеспечивает более эффективную передачу мощности от двигателя. Независимо от того, используете ли вы педаль газа или только дроссельную заслонку, цепь и механическая передача всегда включены, что приводит к лучшему преодолению подъемов и более тяжелым нагрузкам.

2. Более длительный срок службы батареи – При езде на правильной передаче электровелосипеды со средним приводом обычно имеют больший пробег на одном заряде аккумулятора из-за более эффективной передачи мощности только через передачу при дроссельной заслонке.

3. Превосходный баланс - Благодаря тому, что вес двигателя расположен в центре велосипеда, баланс оптимизирован для лучшего удовольствия от езды по техническому бездорожью.

4. Дополнительная универсальность и ощущение естественности – Двигатель со средним приводом обеспечивает более естественное ощущение педалирования, поскольку он интегрирован с шатуном. Дополнительные функции, такие как датчики крутящего момента, которые имеются в наших моделях электровелосипедов, обеспечивают более плавную езду и универсальность мощности.

Недостатки двигателя среднего привода

1. Более высокая стоимость – Двигатели Mid-Drive стоят дороже из-за передовых технологий и дизайна. Они также требуют больше труда для установки и требуют индивидуальной рамы для полной интеграции в Ebike. Например, электровелосипед со средним приводом мощностью 500 Вт обычно будет стоить на 500 долларов США дороже, чем электровелосипед с мотор-концентратором мощностью 750 Вт. Если представить это в перспективе, то эти две модели во многом представляют собой один и тот же мотоцикл.

2. Повышенная нагрузка на компоненты. – Электрические двигатели со средним приводом очень мощные, и дополнительный крутящий момент от включения трансмиссии потребует немного большего обслуживания, чем велосипед со ступичным приводом. Цепи могут немного растянуться, и переключателям потребуется больше настроек, особенно во время первых 100 миль обкатки.

Резюме

В конце концов, вы действительно не ошибетесь, выбрав любой вариант двигателя. Как Hub-Drive, так и Mid-Drive — это отличные конструкции с многолетней проверенной производительностью и надежностью. Ключом к определению лучшего типа двигателя является оценка конкретных потребностей и характеристик каждого человека, таких как местность, предполагаемое использование и бюджет. Человек, который живет на Среднем Западе с умеренно холмистой местностью и больше заботится о цене, будет совершенно доволен характеристиками велосипеда Hub-Drive. С другой стороны, тем, кто живет в более разнообразной горной местности, лучше подойдет велосипед Mid-Drive из-за более длинных/крутых уклонов и более сложной местности. Оба двигателя будут работать в любом сценарии и любой среде, но перед покупкой важно осознать потенциальные компромиссы.